什么是變頻電機的直接轉矩控制技術，如何正確的將直接直接轉矩控制技術運用到位呢?只有通過充分的認識和了解才能夠做到，接下來一起看看直接轉矩控制技術的具體內容吧。

防鉤控制

作為一種重復使用的變頻系統，其控制的關鍵之一是電動機的返回，進給制動系統的可靠性("反饋"指發電狀態下的電動機)通過逆變橋將電能注入逆變器的中間直流電路，特別是當需要將電能注入逆變器的中間直流電路時，注意防鉤控制的主要起重機構，鉤是指電磁制動器，按住松開前后的瞬間，板塊容易出現重物從停止狀態滑倒現象。

電磁制動器從電氣化到斷電(或從停電到電氣化)所需時間約為016秒(視起重機的型號和起重而定)如果變頻器過早停止輸出，很容易出現掛鉤，所以變頻器必須電磁制動器保持制動時，應避免高頻率的輸出，以避免發生過流的失策。

防鉤現象的方法是利用變頻器和直流的零轉速全轉矩函數，制動勵磁功能，零轉速全轉矩函數，即變頻器可以在零轉速下工作，在狀態下，保持電機有足夠的扭矩，以確保起重設備的速度。

電機可以停止空氣中的重量，直到電磁制動保持軸，直到軸被固定，以防止鉤的出現，直流制動勵磁功能，即變頻該裝置在啟動前自動進行直流強勵磁，使電機能夠啟動到足夠大的程度，保持重物在空氣中的停止狀態以確保電磁制動器釋放的扭矩在這個過程中不會發生。

系統硬件配置

用于冷軋橋式起重機的ACS 800變頻器調速系統，電動控制柜、大小車變頻控制柜、升降變頻控制柜、聯動控制臺等組成，一個ACC 800變頻器用于驅動一種特殊的電動驅動裝置，用于提升主起重裝置機器，并在電機軸末端安裝一個速度編碼器來做速度反饋。

速度編碼器用于提高低速電機型號的速度和轉速，力矩計算精度，以保證轉矩校核，開啟和關閉閘門等功能，主起重采用斬波方式，增加制動電阻以實現制動功能，斬波器與制動電阻串聯，在變頻器與逆變橋之間的直流電路中，并按中間直線由變頻器構成電流電路電壓高低，以控制斬波器是否開啟(即控制制動電阻的開關)，變頻器配有RPBA 201接口卡，提供現場總線接口用于與PLC通信，控制和接收PLC的開放，控制參數，如停止命令和速度設置值。

以上就是有關直接轉矩控制技術的全部內容，希望在日后的生產生活中遇到相關問題時能夠運用上本文的相關知識，有起到幫助作用，并對變頻器有了全新的理解與認識。