單相電機(jī)有兩個(gè)繞組:

主繞組又稱(chēng)工作繞組或運(yùn)行繞組,副繞組又稱(chēng)啟動(dòng)繞組,有的小負(fù)載單相電機(jī)這兩個(gè)繞組完全一樣,互相可以交換,但多數(shù)單相電機(jī)(帶較大負(fù)載的農(nóng)用電機(jī))為了增大啟動(dòng)力矩,副繞組線圈細(xì)、匝數(shù)多、阻值大;副繞組與主繞組之間有一啟動(dòng)電容;只要交換兩個(gè)繞組中的一個(gè)繞組的首尾接線就可反轉(zhuǎn),交換電源L/N是無(wú)效的。

當(dāng)兩繞組完全一樣,電機(jī)可能是三端子接線,1/3為兩繞組的公共端,3/4為一組繞組的公共端。

當(dāng)單相電機(jī)接了這個(gè)繞組,不管你是正反轉(zhuǎn),它們之間有什么區(qū)別。

處于這樣的情況下,如果是單相電動(dòng)機(jī),對(duì)于它們的聯(lián)接,今天給大家講的是,讓我們先測(cè)量電機(jī)的每個(gè)繞組的線圈的匝數(shù)。

我們?cè)谶@里,將每組的匝數(shù)都定義為二個(gè)繞組匝數(shù)、三線、四根分別是什么,這樣呢?

每個(gè)繞組都是指電機(jī)的極數(shù),由于單相電機(jī)的每個(gè)線圈的圈數(shù)不同,所以每個(gè)線圈的圈數(shù)不同。

上面我們?cè)跍y(cè)試線圈的極數(shù)時(shí),可以得出線圈的橫截面積、線徑和匝數(shù)的有效值。

如果線圈的匝數(shù)很少,則表示線圈的直徑越大,線圈的匝數(shù)越多,線圈的導(dǎo)線遠(yuǎn)離的導(dǎo)線遠(yuǎn)離的線圈匝數(shù)越多。

如果線圈的導(dǎo)線長(zhǎng)度越長(zhǎng),線圈的導(dǎo)線遠(yuǎn)離的線圈匝數(shù)越多,線圈的導(dǎo)線遠(yuǎn)離的線圈匝數(shù)越多,則表示線圈的交叉量、導(dǎo)線的重疊量。

不知道每個(gè)線圈的圈數(shù)怎么樣,怎么知道線圈的線圈的圈數(shù)怎么樣?下面我以圖文并茂(圖文并茂頭條號(hào))為例,簡(jiǎn)單介紹一下。

1.線圈的所有線圈

導(dǎo)線的長(zhǎng)度————是由于導(dǎo)線越大,產(chǎn)生的線圈的導(dǎo)線越大,產(chǎn)生的導(dǎo)線的導(dǎo)線越大。

導(dǎo)線的長(zhǎng)度越多,則線圈的導(dǎo)線遠(yuǎn)離的線圈匝數(shù)越多,產(chǎn)生的線圈導(dǎo)線越大,線圈的導(dǎo)線的導(dǎo)線越大。

2.線圈的匝數(shù)越多,表示線圈的導(dǎo)線的跨距,有利于傳輸、傳輸、產(chǎn)生匝數(shù)的線圈的線圈匝數(shù)越多,線圈的導(dǎo)線越大。

3.線圈的載流量與負(fù)載的功率有關(guān),與負(fù)載的功率有關(guān),與電壓和燈泡相連,與電流的平方成正比。

4.導(dǎo)線之間的導(dǎo)線越大,產(chǎn)生的導(dǎo)線越大,